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曹操地下运兵道
安徽/亳州地区/亳州

  • 门票:

    30元 1.全日制在校大、中、小学生(凭有效学生证);教师(凭有效教师资格证);60岁-69岁老人(大陆凭有效居民身份证、港澳台凭个人有效证件)享受半价票;2.1.4米以下未成年人、残疾人、离休人员;军人、革命伤残军人;省部级以上劳模、英模(凭个人有效证件);70岁以上老人(大陆凭有效居民身份证、港澳台凭个人有效证件);记者(持有新闻出版总署或国家广电总局发放的记者证、港澳台记者持有加盖单位行政公章的记者证)享受免票。

  • 地址:

    亳州市老城内主要街道地下

    曹操地下运兵道地图

[编辑]旅游介绍

(雄伟的运兵道   作者:lddbb)
  运兵道或称隐兵道,是当年曹操在家乡修建的地下防御战道,位于亳州老城区的主要街道地下,以大隅首为中心,向四面延伸分别通达城外,其作用是将为数不多的士兵从地道暗送出城,再从城外开进城内,反复多次,迷惑敌人以出奇制胜。地道纵横交错,立体分布,总长度达4000余米,堪称结构复杂,工程浩大,是迄今发现的历史最早、规模最大的地下军事设施,被誉为“地下长城”。
  内有障碍墙、绊脚板、陷阱等陷敌设施,还有猫耳洞、掩体、传话孔、灯龛、通气孔等附属设施,深深体现了曹操的谋略。《三国志》记载曹操多次运用地道战取得胜利,如官渡之战,“绍射营中,矢如雨下……”曹操“起土山地道”,又如攻邺城,“为土山地道”,可见“地道战”在曹操指挥的多次战役中所起到的重要作用。

景区地图:


景区相关资料:

  运兵道,位于亳州市老城区地下,以大隅首为中心,向东、西、南、北四面延伸,直至郊外。运兵道始建于东汉末年,是魏武帝曹操为其军事需要,专门修筑的地下军事战道,因最初用于运送士兵,故称“曹操运兵道”。唐宋时期多次修葺,仍作为军事战道使用。南宋嘉熙四年(1240年),黄河决口,亳州城被淹,运兵道被灌淤塞,自此深埋地下700余年未被发现。
  1969年,为响应毛泽东“深挖洞,广积粮”的号召,全市群众广泛参与挖地下防空洞,先后在老城区人民东、人民西、人民南、人民北4条街道(原四门大街)地下大范围发现古地下道,目前已查明近6千米长。2001年被国务院公布为全国重点文物保护单位。
  现存运兵道,因非一个朝代修筑使用,故结构不一,宽窄不同,高低不等。距地表深度一般在2—3米之间,最深处超过6米。


(幽深的地道   作者:佚名)
  古地道结构有四种:第一种是土木结构,也就是土道木顶。这种地道是早期修筑的;第二种是砖土结构,也就是土道砖砌券顶;第三种是砖木结构,也就是砖道木顶,这种结构往往与砖土结构互相交织,砖、土、木三者并存,没有规律;第四种是浑砖结构,即全部用砖砌筑,这种结构在现存古地道中最为常见,可分为砖券、砖墙、砖墁三部分。砖券一般为拱型券顶,也有人字型券顶。砖墙为地道壁,一般是用单砖跑砌,也有单砖丁砌的,还有单砖站砌的。砖墁大多采用单层条砖十字纹,大隅首指挥室地墁是站砖拐子锦铺法,而且还有砖垫层。
  古地道有单行道、平行双道、上下两层道、立体交叉道四种形式。单行道是运送士兵的主要通道,道高一般在1.7米至2.1米之间,道宽0.6米至0.9米。每隔一段距离,道壁上端留有方型或竖长方型的龛洞,供放置油灯使用,券顶上方留有直通地面的通气孔,这种通气孔,在紧急情况下,也可以作为临时出入口使用。平行双道是指相距3米左右的两条单行道,朝同一方向延伸,两道可同时使用,为方便两道互相联系,传递信息,在相靠近的道壁上留有方形传话孔,使两地道相互通连,使用方便,传音效果好。上下两层道是指用砖券把地道隔成上下两层互相叠压的地道,一般上层地道较矮。上述四种形式的地道,纵横交错,互相通连。
  古地道内有作战的遗迹,道内设有猫耳洞、障碍券、障碍墙、陷井、绊腿板、指挥室等多种军事设施。猫耳洞主要分布在单行道的两侧,或大或小,没有统一规格。障碍券是古地道内常见的障碍之一,主要设置在单行道内,采取突然降低券顶的方法,不熟悉道内环境的人,稍不留神,就会被碰得头破血流。障碍墙设在道内“T”型转弯的地方,地道的一端筑有一条下宽上窄的砖墙,使人的活动在此处受到限制。陷井位于单行道地墁以下,采取突然降低地面的方法,稍不小心就会掉下去,或碰破皮肉,或扭伤筋骨。绊腿板设在大隅首东西走向的单行道内,在道壁下端将木板横向卡在槽内,人走到此处不注意就会被绊倒。指挥室位于大隅首西侧上下道之下道向北20米处,砖木结构,平面呈“串”字形。
  运兵道内清理出土的文物相当丰富,主要有东汉、三国、唐宋各时代的遗物,有直接用于作战的铁刀、铁剑、弹丸、铁钉、衔枚等军事器械,也有用于生活的铜镜、铁灯、瓷盏、陶瓷等器物,还有用于娱乐消闲的围棋子以及用于购物的流通货币铜钱等遗物。
  曹操运兵道在地下蜿蜒延伸,似无尽头,纵横交错,犹如一座地下长城,十分壮观。这是我国现存最古老、保存最完整的地下大型军事设施,也是古代劳动人民智慧的结晶和古代地道战术的总汇,“它远远超过了地面上保留的一座完整古老城池的价值”,被誉为“地下长城”是当之无愧的。

景区图片: 
景区入口   作者:lddbb


地道两侧有屯兵洞   作者:红帽子


地道变高了   作者: 红帽子


上下层水平层立交   作者:红帽子


上下双层道接直角叉道   作者:红帽子

 
上道与下道   作者:lddbb


直角叉道   作者:红帽子

 
景区院墙   作者:lddbb

 
曹操手书   作者:lddbb

 
曹操地下运兵道在亳州老城区地下,被誉为“地下长城”。您若身临其境,仿佛探寻一个千曹操地下运兵道风景图年奥秘,莫不为之惊叹。  曹操地下运兵道,以大隅首为中心,向四面延伸,分别通达城外。整个地道纵横交错,布局奥妙,立体分布,结构复杂,工程浩大。运兵道长达四千余米,是迄今发现历史最早、规模最大的地下军事战道。它远远超过地面上保留的一座完整古老城池的价值,被誉为“地下长城”。1986年7月被省政府公布为重点文物保护单位。   据史书载:曹操多次运用地道战术取得战争胜利,亳州古地下道,就是曹操当年在家乡修筑的地下军事防御战道,他把数量不多的士兵从地道内暗暗送出城外,再从城外开进城内,反复多次,迷惑敌人,出奇制胜。 曹操地下运兵道风景图   现存古地道,有土木结构、砖土结构、砖结构三种类型,有单行道、转弯道、平行双道、上下两层道四种形式。地道距地面一般有二至四米,最深七米,道内高度1.8米左右,道宽0.7米,涎内转弯处为“t”字形。并行双道之两道相距2-3.5米,中间砌有方形传话孔,幽深蜿延、曲折不定,高有猫儿洞、掩体、障碍券、障碍墙、绊腿板、陷井等军事设施,还有通气孔、传话孔、灯龛等附属设施。 曹操地下运兵道风景图   道内出土有弹丸、战刀、战灯、铜镜、陶器、瓷器、砚台等汉、唐、宋各代的文物,它对研究中国古代军事建筑、军事战术以曹操军事思想有重要意义。

[编辑]旅游交通机票查询>> 火车查询>>

亳州交通通讯十分便利,京九铁路纵贯全境,311、105国道和307国道在市内交叉穿过,商(商丘)景(景德镇)高速公路与界阜蚌高速公路、和正在建设的泗许高速将在境内穿过,四通八达的公铁水路构成便捷的交通网络。
  铁路:
  亳州紧邻安徽火车枢纽蚌埠站,京九铁路穿过亳州,从北京到毫州只需5个小时左右。亳州有开往上海西、杭州、温州的始发列车,其它车辆均为停靠车辆,停车时间从4分钟到16分钟不等。在亳州市内乘坐1路、3路公交车均可到达火车站。
  公路:
  亳州是中国重要的药材集散地,交通发达,拥有以亳阜高速公路、105国道为主的多条重要公路。亳州长途客运站每天开往其它省市的班线就有41条,省内的班线也有39条。在亳州乘坐长途汽车比较便捷,每天从亳州开完皖北其它三市(阜阳、蚌埠、淮北)的客车从每20分1班到每1小时1班不等。市内乘坐1路、2路公共汽车可到汽车站。
  亳州市长途汽车客运站(豪州谯城区魏武大道)电话:0558-5523790
  出租车:
  亳州的出租车主要有奇瑞、夏利等车型,起步价为4元,1.5公里后每公里1元,超过6公里,每公里1.2元,夜间行车(22:00-次日06:00)起步价3元,超过1.5公里每公里1.2元。另外,等候超过5分钟,每分钟收取0.2元等候费,过路费、过桥费等其它费用由乘客承担。
  曹操地下运兵道就在市区内人民中路49号,到达亳州后,可以选择乘坐出租车或三轮车前往,车程大概10分钟。

[编辑]旅游住宿

  蓝天宾馆
  介绍:亳州市魏武大道(谯陵路)238号,距离曹操地下运兵道有5分钟左右的车程。
  电话:0558-5351866
  价格:标间 98元/天;单间 88元/天

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咨询电话:0558-5521854
地址:亳州市老城内主要街道地下

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