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赵州桥
河北/石家庄地区/赵县

  • 门票:

    门票35元;学生享受半价优惠,票价17.5元;没有集体票,团体游客可根据人数多少享受不同程度优惠:16-30人九折,31-100人八折,100人以上七折。 民俗博物馆不收费。开放时间:7:00-19:00

  • 地址:

    位于河北省赵县,距石家庄仅40余千米

    赵州桥地图

[编辑]旅游介绍

又称安济桥,俗名大石桥,在河北赵县城南2.5公里处的洨河上,距石家庄市区仅45公里,是全国重点文物保护单位。    赵州桥建于隋开皇末年,至今已有1400年的历史,是隋代杰出工匠李春和众多石匠共同建造,也是世界历史上第一座单孔敞肩式石拱桥。桥全长64.40米,宽9.6米,这种敞肩的设计既减少水流阻力,又减轻桥身自重,桥型空灵美观,构思巧妙,堪称千古独步。桥两边之栏板、望柱,无一不是隋代雕刻之精品。     赵州桥融技术与艺术于一体,可谓“车马千人过,乾坤此一桥”,引来历代文人争相题咏,其中唐开元十三年,工部尚书张嘉贞的《石桥铭序》是研究大石桥的重要历史文献。     1991年10月,赵州桥被美国木土工程学会选定为第12个国际历史土木工程里程碑,并建有标志   


                                             (赵州桥   作者:向阳)
  赵州桥,又名安济桥(宋哲宗赐名,意为"安渡济民"),也称“赵州大石桥”,位于河北赵县洨河上,它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥,被誉为“华北四宝之一”。赵州桥建于隋大业(公元605-618)年间,由著名匠师李春设计和建造,距今已有1400年的历史。赵州桥长64.40米,跨径37.02米,券高7.23米,是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因为桥两端肩部各有二个小孔,不是实的,故称“敞肩型”,这是世界造桥史的一个创造(没有小拱的称为“满肩”或“实肩型”)。桥的两侧玉石栏杆由狮子柱头和雕有各种龙兽状的栏板组成,千姿百态,栩栩如生。1961年,赵州桥被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。1991年,美国土木工程师学会将赵州桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”,并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。

景区相关资料:

  赵州桥又名安济桥,建于隋大业(公元605-618)年间,是著名匠师李春建造。桥长64.40米,跨径37.02米,是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔,不是实的,故称“敞肩型”,这是世界造桥史的一个创造(没有小拱的称为“满肩”或“实肩型”)。


                                            (桥上的雕刻   作者:向阳)
  赵州桥距今已1400年,经历了10次水灾,8次战乱和多次地震,特别是1966年邢台发生的7.6级地震,邢台距这里有40多公里,这里也有四点几级地震,赵州桥都没有被破坏。著名桥梁专家茅以升说,先不管桥的内部结构,仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处,据当地的老人说,站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载,赵州桥自建成至今共修缮8次。
  1979年5月,由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组,对赵州桥的桥基进行了调查,自重为2800吨的赵州桥,而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台,直接建在自然砂石上。
  这么浅的桥基简直令人难以置信,梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙,而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道:
  “为要实测券基,我们在北面券脚下发掘,但在现在河床下约70-80厘米,即发现承在券下平置的石壁。石共五层,共高1.58米,每层较上—层稍出台,下面并无坚实的基础,分明只是防水流冲刷而用的金刚墙,而非承纳桥券全部荷载的基础。因再下30-40厘米便即见水,所以除非大规模的发掘,实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。”


                      
                                              (桥的配件说明   作者:向阳)
  赵州桥的结构

  赵州桥的主拱由28道相互独立的拱券并列而成,建桥时先砌中间的,再砌两边的,每道拱券宽约35厘米,每石长度不同,自70厘米至于109厘米不等,各块条石之间用二个“腰铁”相连。每条拱券坏了可单独修理,因外侧的拱券易风化损坏,明代时桥西侧的5道拱券塌落,在明清时重修(没有修复记录,可明显看出与中间的石料不同),1955年对东侧塌落的5道拱券进行了重修。中间18道拱券还是隋代建筑的。
  为了防止拱券向外倒,另外还采取了以下方法:
  1、上窄下宽。为了防止拱券向外倾斜,拱脚宽9.5米,拱顶宽9米;
  2、用9个铁连杆横向连接28道拱券。在拱券中用几根用一头是孔,一头是钩的铁连杆将28道拱券连起来,在最外边的拱券处有一个铁锚头。在主拱上共有5处铁拉杆,每个小拱上各有一个铁拉杆。
  3、用燕尾形的腰铁将各块石料加固,每块石料相连处用二个腰铁。而且每块拱石的侧面都凿有细密斜纹,以增大摩擦力,加强各券横向联系。
  4、用6个条石钩拉住外侧桥拱,用1.8米长,头部长出5公分曲尺形的条石放在桥拱的外侧,利用长出部分起到一个向内拉住桥拱的作用。因每道桥拱宽35公分,条石可压住外侧5道桥拱。但它的作用是有限的,如桥东西二侧的桥拱都曾塌落,二侧外边的5道桥拱都是后修的。

  赵州桥的主拱券上边两端又各加设了二个小拱,一是可节省材料,二是减少桥身自重(减少自重15%),而且能增加桥下河水的泄流量。

  赵州桥的桥台独具特色。桥台是整座大桥的基础,必须能承受大桥主拱圈(桥身主体)轴而向力分解而成的巨大水平推力和垂直压力。赵州桥的桥台具有下述特点:
  1、低拱脚:拱脚在河床下仅半米左右;
  2、浅桥基:桥基底面在拱脚下1.7米左右;
  3、短桥台:由上至下,用逐渐略有加厚的石条砌成5米长、6.7米宽、9.6米高的桥台。这是一个既经济又简单实用的桥台。为了保障桥台的可靠性,李春采取了许多相应的固基措施。为了减少桥台的垂直位移(即由大桥主体的垂直压力造成的下沉),李春采取了在桥台边打入许多木桩的措施,以此来加强桥台的基础;这种方法在今天的厂房、桥梁的建造上也经常采用。为了减少桥台的水平移动(即由大桥主体的水平推力造成的桥台后移),李春采用了延伸桥台后座的办法,以抵消水平推力的作用。为了保护桥台和桥基,李春还在沿河一侧设置了一道金刚墙,一方面可以防止水流的冲蚀作用,另一方面金刚墙和桥基、桥台连成一体,增加了桥台的稳定性。由以上措施保证了大桥具有坚固的桥台,提高了大桥的坚实程度。
  赵州桥又是一件建筑艺术中的珍品。它横跨于河上,宛如一道长虹,气势雄伟。大桥顶部,塑造出想象中的吸水兽,寄托了人们祝福大桥不受水害、长存无疆的良好愿望;栏板上和望柱上雕刻着各式蛟龙、兽面、花饰、竹节等,其中尤以蛟龙最为精美。蛟龙或盘踞游戏,或登陆入水,变幻多端,神态极为动人。雕作刀法遒劲有力,艺术风格新颖豪放。


                                              (柴王爷推车   作者:allyxy)
  赵州桥传说

  赵州桥上的仙迹,主要指传说中张果老倒骑毛驴在桥上走留下的驴蹄子印;柴王爷推车过桥轧下的车道沟印和膝盖跪下的膝盖印;鲁班为救石桥跃身跳入河中,用手力顶石桥的手掌印,这些仙迹常常成为游人津津乐道的最有趣内容之一,来到赵州桥也都要首先寻觅看个究竟。这是关于赵州桥的一段最有名的传说。
  相传从前在河北省赵县城南五里的地方,有一条大河,名叫洨河。洨河发源于河北西部的井陉山。在古代,它的水势很大,每逢夏秋两季,大雨来临,雨水和山泉一并顺流而下,沿途又汇合几条河水,形成了汹涌的洪流。因此,洨河两岸的居民和来往的行人,都感到非常不便。
  赵县人民的这个困难,被著名的工匠祖师鲁班知道了。他特地远道赶来,施展出卓越的技术,在一夜之间就造好这座赵州大石桥。
  赵州桥造好的消息,很快地传遍了四方。远近居民都怀着惊喜的心情,争先恐后地前来参观。这个奇迹甚至惊动了“八仙”之一的张果老。在驴背的褡裢里一边装上了“太阳”,一边又装上了“月亮”,要在桥上走过。这还不算,张果老存心要和鲁班开个玩笑,他又约了柴荣,推着载有“五岳名山”的独轮车,一道来到桥头,开口便问这桥能不能让他们两人同时行走。这时,鲁班刚把大桥修好,正在十分得意,便很不以为然地说:“这么坚固的石桥,还经不起你们两人走么?”不料他们上桥以后,把桥压得摇摇欲坠。鲁班一看情况不妙,赶忙跳下桥去,用手使劲托住桥身东侧,才使这两位仙人带着日月和五岳名山顺利通过。从此,桥上留下了几处人们津津乐道的“仙迹”;张果老的驴蹄印和斗笠颠落压成的圆坑;柴荣因推车力过猛,一膝着地压成的膝盖印和车道沟;还有鲁班托桥的手印。后来,除了因为东侧一度塌毁,手印已经不见,其余的仙迹都留存下来。《小放牛》里所歌唱的就是这一段生动的传说:
  赵州桥,鲁班爷修,
  玉石栏杆圣人留,
  张果老骑驴桥上走,
  柴王爷推车轧了一道沟……



赵州桥   作者:向阳


桥面   作者:向阳


桥上的雕刻   作者:allyxy


下拱   作者:向阳


柴王爷推车留下的车辙印记和膝盖跪地时留下的窝窝   作者:allyxy


张国老骑驴过桥时留下的驴蹄印   作者:allyxy

 

[编辑]旅游交通机票查询>> 火车查询>>

  火车:乘火车到石家庄站下,再到平安南大街180号华夏客运站,乘至赵县的公交车直通赵州桥景区;或者火车站坐30路到南焦客运站,再转乘赵县的班车到赵州桥;也可以从石家庄火车站乘213路公交车,乘到终点即可。
  汽车:从石家庄的南郊汽车站坐车(票价5元、中巴)沿308国道行驶大约一小时后到达赵县汽车站,之后再坐当地的面的(票价2-3元)到县南郊的赵州桥主题公园。
  自驾车:从北京自驾车,沿京深高速南行,在石家庄口下进市区,从石家庄市体育南大街出市区,沿308国道到赵县,再沿赵州桥路直达赵州桥景区。沿途有加油站,十分方便。

[编辑]旅游住宿

 赵州宾馆
  地址:308国道111号
  电话:0311-84942921
  价格:单人间 120元,140元;标准间 160元;高标房 200元

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[编辑]注意事项

旅游小贴士:
  1.赵县的特产雪花梨,也称象牙梨,个大,皮薄、汁多、含糖分高,成熟后洁白如雪,故名“雪花梨”,是河北省大宗出口的优质水果之一。此外还有石塔油酥烧饼、咸驴肉等风味小吃。
  2.赵县每年春季会举办梨花节,届时会举办各种活动,这时候去的朋友可不要错过这个盛会。
  3. 距离赵州桥不远的,位于赵县县城西门外清水河上的永通桥,结构形式完全模仿安济桥,因其修建时间晚于赵州桥(大石桥),而且形体又小,所以人们就将其称之为“小石桥”。永通桥的雕刻非常精美,在现存的栏板上,在各小券的撞券石上,都有精美的浮雕,画面生动逼真。所以,当地流传着这样一句话:“大石桥看功劳,小石桥看花草。”因为,大石桥(安济桥)创敞肩坦拱之先,对世界桥梁史有重大贡献;小石桥(永通桥)步其后,但有装饰精美之巧,若干部分甚至超过大石桥。两桥同在一地,相距仅3公里,所以古人将安济桥与永通桥并称为赵州“奇胜”。

[编辑]联系景点

咨询电话:0311-84902618
地址:位于河北省赵县,距石家庄仅40余千米

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