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首都机场
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[编辑]旅游介绍

首都机场位于北京市东北郊顺义区境内,始建于50年代,于1958年3月正式投入使用。50年代至80年代,首都机场隶属于中国民用航空总局下属的民航北京管理局。1988年,随着中国民航体制的改革,以首都机场为主体正式组建了北京首都国际机场,是全民所有制法人企业,隶属民航总局。北京首都国际机场成立后,始终保持了良好的安全营运记录和出色的盈利能力。

首都机场相当于16个足球场大的新航站楼南北长746米,中央大厅进深120米,地下一层,地上三层,局部四层。这个巨大的“工”字形建筑周围分布着49座登机桥,可同时停降36架飞机。时间一到,旅客即可直接从候机厅上桥登机,免去了以前提着大包小包乘车上飞机的奔波之苦。168个值机台依次排列,比老航站楼多了一倍,使登机更为快捷。

1958年建成老机场,建筑面积10138平方米,每小时最多进出旅客仅240人。1980年元旦启用的航站楼,随经1988年和1992年两次改造、扩建面积78000平方米,每小时最多进出旅客也只有3000人。而今落成的新航站楼建筑面积达33.5万平方米,是老机场的33倍,扩建机场的4倍,高峰时,每小时运送旅客达到一万人次。

似大海的波涛,送它远航,如振飞的银燕,从这里翱翔,这就是如今的首都机场。

位置:位于北京市东北郊顺义区境内

面积:33.5万平方米

步人大厅,富丽堂皇,通爽透亮,玻璃幕墙使窗外景色一揽无余,尽收眼底。屋顶浮云吊顶,弯成弧形,精巧别致,层顶筒灯,灿若群星。举目四望,常绿乔木点缀其间,艺术雕塑匠心独运;电子时钟一目了然,液晶显示牌正报告着各航班起降的消息;清晰入耳的音响正在传来各种信息;51部电梯,63部扶梯,26条自动步梯默默地迎送着南来北往的旅客,就是新老航站楼之间也有400米长的廊桥相连。

楼内还设有值班机柜系统、行理自动分检系统、安全检查系统、离港系统、航班信息显示系统、公共问寻系统、电视监控系统、楼字间控系统等18套设施完备的电子控制系统,使新航站楼成为一座高度灵敏的智能化大楼。新航站楼的各种服务设施应有尽有,给人便捷温馨之感。

走出机场便是被誉为“国门第一路”的机场高速路,全长18.1公里,宽34.5米,三上三下六车道,时速120公里,沿途尽管要经过20多座立交桥,但全封闭的高速路使机场到三元桥仅用十几分钟。

路线一

西单民航售票处-首都机场

始末车时间:5:30-20:00

票价:16元每30分钟

行车间隔行车时间:约60分钟

首都机场-西单民航售票处

始末车时间:07:30-24:00

票价:16元每30分钟

行车间隔行车时间:约60分钟

路线二

四通桥-首都机场

始末车时间:07:00-20:00

票价:16元每30分钟

行车间隔行车时间:约90分钟

首都机场--公主坟

始末车时间:08:00-22:00

票价:16元每30分钟

行车间隔行车时间:约90分钟

路线三

北京站(国际饭店西门)-首都机场

始末车时间:06:00-18:30

票价:16元

行车间隔行车时间:每30分钟

首都机场—北京站口

始末车时间:08:00-最后一班航班

票价:16元

行车间隔行车时间:每30分钟

路线四

公主坟(新兴宾馆)-首都机场

始末车时间:06:00-18:30

票价:16元

行车间隔行车时间:每30分钟

首都机场—北京站口

始末车时间:08:00-最后一班航班

票价:16元

行车间隔行车时间:每30分钟

路线五

东四美术馆(民航总局西门)-首都机场

始末车时间:06:00-18:30

票价:16元

行车间隔行车时间:每30分钟

首都机场—东四美术馆

始末车时间:08:00-最后一班航班

票价:16元

行车间隔行车时间:每30分钟

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