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上海---南站成春运售票"主战场"
 
发表日期: 2007-3-29 游览次数:1560

铁路南站成春运售票"主战场" 将开设53个售票窗口

  从2004年春运开始设立在体育馆内的火车票“大卖潮,今年将被取消。昨日召开的上海南站春运工作新闻发布会上传出消息,首次加入“春运大战”的铁路南站将作为售票“主战潮,开设53个售票窗口,取代原有“大卖潮的功能。

  大卖嘲功成身退”

  从2004年春运起,铁路部门先后在静安体育馆、虹口体育馆和普陀区古越龙山体育馆开设过火车票“大卖潮。由于体育馆场地大,售票窗口多,可供更多旅客同时购票,遇到天气不

  好时,还可容纳更多人避风遮雨,一定程度上受到了旅客欢迎。

  但随着逐年运营,火车票大卖场的弊端也逐渐显现。由于买票难,在火车票售票高峰期,大卖场外常常排起购票长龙,而一小部分前往阜阳、成都、合肥等热门线路的外来务工者,有时甚至要提前两天到附近蹲点排队。

  业内人士表示,大卖场的开设是为了方便旅客购票,但春运期间,铁路运能在供求上的矛盾决定了大卖场并不能解决购票难问题,大卖场排长龙的现象也间接地对周边的卫生、交通等带来了不小影响。

  最高峰设53个售票窗口

  以往火车票大卖场一般可开设近30个售票窗口,而新开的铁路南站在春运期间将有53个售票窗口以及3个退票窗口。据介绍,北广场售票大厅将开设25个窗口,主要预售后11天内全国各站车票;站屋二楼的南北两面共有25个窗口,地下一层西北中转签证还有3个,这28个窗口以当日车票为主;3个退票窗口则设在地下一层西南处。

  是否有余票一目了然

  记者昨天在南站北广场售票大厅看到,现在只有7个窗口在售票,购票客流也不多。与“大卖潮相比,南站售票条件有着不少提升———在售票处的每个售票窗口前都镶嵌着一个小屏幕,购票时,屏幕上显示内容与售票员的电脑显示完全一样。这样一来,旅客可第一时间了解自己买的票是否“有余票”或“已售完”,加快了购票速度。

  根据计划,南站的售票时间基本在7时45分至19时45分之间。不过铁路部门表示,会根据购票客流的变化适当提早开窗以及延后关窗,“去年春运‘大卖朝售票的第一天,就从原定的8时提前到了零时”。

  售票大厅可容700人

  按照时间表,春运售票从1月24日开始,南站主要以北广场的售票大厅为主,据预测最高峰时段将有3000人同时前来购票。原本设在体育馆的“大卖潮有着上千个座位可供排队购票者休息,南站的售票大厅将如何应付这庞大的购票客流?

  根据铁路南站售票组织方案,售票大厅可容纳约700人,遇到高峰时将设立三个售票等候区———售票大厅西北广场为第一等候区,可容纳约400人;环形廊道设为可容下100人的第二等候区;天桥以北动力广场还有第三等候区。遇到雨天或者低温时,这三处露天等候区将被地下车库取代。

  地下售票等候区下周启用

  “北广场B2层的地下车库将于春运售票第一天、即下周三启用。”上海铁路南站广场管理委员会办公室常务副主任白波说道,“现场还安排了民警、城管、保安24小时现场值班。同时将开辟医疗点、老弱病残孕休息室、开水间等便民服务点。届时,还将有餐饮公司在现场提供平价餐食。”

  这个2000平方米的地下车库内已经放满了椅子,至少可供1500人同时等候,车库门口就有公共厕所。记者尝试着从地下等候区走至北广场售票大厅,沿着楼梯或者自动扶梯抵达一楼,穿过玻璃廊桥,只需3分钟即可到达。 
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