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南京---春运增开50对临客
 
发表日期: 2007-3-29 游览次数:1448

   【南京日报报道】 (通讯员严勇陶利平实习生潘莉丽记者黄伟清) 春运期间哪些方向车票最紧张?铁路增加多少趟临时客车?车票不涨价会不会导致铁路客流猛增?昨天南京站召开新闻发布会,披露2007年春运方案,并逐一解答上述市民关心的话题。


  春节“迟到”,车票节前宽松节后紧

  据介绍,2007年春运自2月3日零时起至3月14日24时止,共计40天,其中节前15天,节后25天。


  南京站站长姜曦晖称,由于今年春节“迟到”,以往占春运客流较大比例的学生流和民工流提前形成,在春运开始前已进行分流。根据目前的调查分析,南京站春运期间节前预计发送旅客57.86万人次,较去年同期减少5.69万人次,降幅为8.95%。但和往年一样,节后学生流、探亲流、民工流的返程高峰比较集中,预计要发送旅客101.04万人次,较去年同期增加2万人次,增幅为2.02%。因此,今年春运火车票会出现节前宽松节后紧的现象。


  据铁路部门预计,节前客流最高峰将出现在2月11日前后,节后客流最高峰将出现在3月5日前后。运力受限,西北、东北方向车票吃紧据介绍,经上海铁路局精心安排,整个春运南京站共开行50对临时客车,节前开行40对,节后开行43对,其中,节前、节后都开行的有33对。此外,车站还准备了三套运输预案应对客流,运能较以往大幅增加。

  但一方面,由于京沪高铁尚未建成,在4月18日全国铁路第六次大提速前,途经南京的铁路主干线——京沪铁路已基本处于满负荷运载状态,运力提升空间有限;另一方面,由于多趟列车始发站——上海站的客流更为集中,途经南京时分配的票额有限,加上今年车票不涨价还会吸引部分客流,春运期间火车票还是会比较吃紧。南京站相关人士称,根据以往的春运经验及今年运力安排,节前往西北、西南、东北等方向的长途客流及阜阳方向短途客流会比较集中;节后往京津、东北、西北等方向的长途客流及南下特别是沪、杭方向的短途客流会比较集中,其中去往哈尔滨、乌鲁木齐、长春等地的车票更是供不应求。


  开展“严打”,四地警察易地查“黄牛”

  上海铁路局表示,近期,他们出台三项措施查堵“黄牛”:第一,铁路公安在1月10日至3月20日开展“严打”行动,将南京、杭州、蚌埠、上海的铁路警察进行轮换,异地打击“黄牛”;第二,1月15日起,上海铁路局组建票源调查队,了解乘客的车票来源,对购买高价票的乘客进行“倒查行动”;第三,平时旅客只要在列车开行之前都可退票,但根据铁道部决定,今年春运期间车票退票时间调整为开车前6小时,防止票贩屯票。
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